DTL系列通用固定式帶式輸送機(jī)，主要用于煤礦井下大巷或集中運(yùn)輸巷原煤輸送，根據(jù)巷道坡度變化增加制動(dòng)器和逆止裝置，也可用于露天煤礦及地面輸送和其他行業(yè)的地面運(yùn)輸材料。

  帶式輸送機(jī)的保養(yǎng)常識(shí)
  皮帶機(jī)在運(yùn)行時(shí)是很容易受到設(shè)備的機(jī)架或支柱或塊狀物料的阻滯的，嚴(yán)重的還會(huì)被扯裂，所以一定要勤檢查，勤清理雜質(zhì)。輸送帶是設(shè)備的易損件，運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，難免會(huì)有破損的地方，一旦發(fā)現(xiàn)有漏線或破裂處，及時(shí)修補(bǔ)，避免裂口擴(kuò)大。設(shè)備在輸送物料時(shí)，輸送帶較常見(jiàn)的故障就是跑偏，不過(guò)是有很多解決方法的，客戶可以在訂購(gòu)設(shè)備時(shí)，咨詢生產(chǎn)廠家并掌握設(shè)備的一些基本故障解決常識(shí)，保證設(shè)備有故障能夠及時(shí)采取措施加以糾正。輸送物料時(shí)，輸送帶是有一定的承重范圍的，在給送物料時(shí)一定不要讓輸送帶超負(fù)荷輸送，那樣很容易損壞皮帶。
  托輥是和輸送帶緊密相連的配件，在輸送物料時(shí)，要切記避免托輥被物料覆蓋，那樣托輥是很容易出現(xiàn)回轉(zhuǎn)不靈活的，一旦不靈活又容易出現(xiàn)漏料的現(xiàn)象，不僅影響了*終的輸送效率，還會(huì)使物料落入滾筒與輸送帶之間，加速磨損輸送帶，所以一定要留意每個(gè)托輥和輸送帶之間的縫隙。
  防止皮帶機(jī)打滑的方法有哪些
  想要防止皮帶機(jī)打滑，方法其實(shí)很多，但是較常見(jiàn)也是較實(shí)用的方法也就三種，且聽(tīng)小編來(lái)說(shuō)?？梢詮钠C(jī)的張緊裝置上做功夫，皮帶機(jī)的張緊裝置有液壓、重錘和螺旋三種方式，它們都是可以用來(lái)防止皮帶機(jī)打滑的，適量的增加皮帶的重量，但是不要過(guò)大。皮帶自身也有防打滑的功效，尤其是與托輥之間肯定是離不開(kāi)摩擦的，我們可以將輥?zhàn)悠叫杏趫A棒的抽線并且焊接到氣缸的表面，來(lái)增加氣缸的粗糙度，這樣可以提高皮帶的牽引力，從而避免了皮帶的滑動(dòng)。輸送帶的材質(zhì)也有很多種，使用的材質(zhì)不同，自身的摩擦力也會(huì)有所不同，很多實(shí)驗(yàn)表明將輸送帶硫化或者增加張力，都是可以達(dá)到防止輸送帶打滑的。
  皮帶機(jī)在哪些時(shí)段容易撒料
  作為皮帶機(jī)輸送機(jī)的生產(chǎn)廠家，經(jīng)常會(huì)有客戶反饋該設(shè)備在運(yùn)行時(shí)很容易出現(xiàn)撒料故障，其實(shí)這也是皮帶機(jī)的共性故障問(wèn)題，究其原因，根據(jù)我公司技術(shù)人員的不斷摸索和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)撒料其實(shí)是有三個(gè)時(shí)段是經(jīng)常性的，所以只要牢牢抓住這三個(gè)時(shí)段，避免皮帶機(jī)撒料故障還是很容易做到的。首先是較容易出現(xiàn)的跑偏時(shí)撒料，物料是通過(guò)輸送帶被輸送的，一旦輸送帶跑偏，輸送帶在進(jìn)料端和出料端的邊際高度就會(huì)發(fā)生高低不平的改變，物料肯定會(huì)向其它方向撒料，所以糾正輸送帶跑偏是解決撒料的根本原因。
  其次是皮帶機(jī)輸送機(jī)落料斗和導(dǎo)料槽處，一旦設(shè)備過(guò)載運(yùn)行，導(dǎo)料槽處的擋料裙板就很容易被損壞，物料在被輸送時(shí)就易沖出導(dǎo)料槽出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，所以日常要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，一旦擋料裙板磨損嚴(yán)重，勢(shì)必要及時(shí)更換新的代替，避免出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。還有是輸送帶凹段懸空時(shí)，當(dāng)廠家選用較小的凹段曲率半徑時(shí)，會(huì)使得輸送帶出現(xiàn)懸空狀態(tài)，輸送帶就離開(kāi)了槽型托輥組，輸送帶與托輥組的槽角就會(huì)變小，使得物料出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，為防止此類情況發(fā)生，*好在規(guī)劃階段選用較大的凹段曲率半徑。